·帕拉丁
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https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png暂无评分懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价，平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度，可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后，分数才会被公布共2人评价经销商报价暂无报价厂商指导价16.48-29.98万项目当前车系评分同价位平均分综合--外观--内饰--配置--空间--舒适性--操控--动力--分项评分同级车评分同级车均值3.83分车系名称懂车分单项最高ZEEKR X3.87外观4.35威兰达3.84外观4.49哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28RAV4荣放3.80外观4.28帕拉丁--分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值3.83-ZEEKR X3.87外观4.35帕拉丁·全部评分全部车型综合最新发布只看车主全部带图评价צארלסCharles车评创作力LV1英菲尼迪FX车主·车龄17年关注购买车型2004款2.4L 四驱豪华型2023-12
提车时间
重庆
购买地点
16.80万
裸车价格
13.00L
油耗
3.4
综合
4.5
外观
2.5
内饰
2.5
配置
4
空间
3.5
驾驶感受
点评车型:
2004款帕拉丁 2.4L 四驱豪华型
3.4分“良好”带大梁纵置直列四缸自吸2.4四驱手动，原厂搭载日产好口碑皮实耐用KA24纵置四缸自吸发动机，车比较重，动力显得差强人意，一万多买的，还要啥自行车，帕杰罗暂时买不起，先玩玩这个当年卢宁军征战达喀尔的车车
工地钓鱼神器，露营车长途穿越车好胚子
计划慢慢收拾，改得帅帅的，走川西318
查看完整点评2024-05-07评论2赞同分享1前往页同级车热门评分RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版3.70分“良好”我是个普通上班族，买车就图实用省心，开RAV4荣放快一年了，跑了8500多公里，今天就按自己的真实经历，跟大伙聊聊选车、花钱和用车的那些事儿，给后面买车的朋友做个参考。
【选车历程】
当初选车就锁定家用SUV，预算12-15万，主要看空间、油耗和后期省心。对比过奇瑞风云T8、哈佛大狗，国产车配置确实花哨，但身边朋友说后期可能小毛病多，现在赚钱不容易，还是想选个稳定的。丰田荣放的口碑一直不错，质量靠谱、保值率高，刚好符合我这种成熟稳重的家用需求。去4S店看实车，外观硬朗大气，辨识度挺高，空间也比同价位不少车利用率高，后排中间地板是平的，坐三个人不挤，试驾时动力和操控也能满足日常用，最后没纠结，直接定了最低配都市版。
【买车的费用清单】
赶上了省补政策，价格挺划算。裸车价11.5万，省补1万，厂补3000，旧车置换给了2000补贴，算下来裸车实际花了10万。购置税是按裸车价算的，大概9292块（10万÷11.3≈9292）。保险买的是三者200万+车损险+交强险，花了5800块。上牌费500块，4S店送了一套贴膜，没额外加钱。贷款买的，两年免息，没有手续费，首付付了4万，月供大概2500块。最后全部落地11.7万左右，这个价格在同级别里，我觉得挺值的。
【用车分享】
现在开了快一年，跑了8570公里，主要是市区通勤，偶尔跑趟高速。油耗方面真没让人失望，市区上下班堵车的时候，油耗大概8.3L/百公里，跑快速路能降到5个多，高速最省，跑了一次553公里的长途，油耗才7L/百公里，加92号汽油就行，一个月油费也就500块左右，比同事的车省不少。
动力是2.0L自然吸气的，起步挺轻快，没有顿挫感，市区跟车完全够用。但高速超车得提前深踩油门，后程动力有点跟不上。操控方面，底盘偏软，过减速带和坑洼路时，颠簸感过滤得还行，就是快速转弯时侧倾有点大，高速超过120km/h会感觉有点发飘，后来听车友建议加了套底盘加强杆，现在稳多了。
车内空间是真够用，我身高177cm，坐驾驶位头部和腿部都宽敞，后排坐三个成年人也不局促。后备箱能装，平时购物、带孩子的玩具车都没问题，后排座椅放倒后，还能拉点大件物品。开长途的话，座椅舒适性还行，就是没有腰托，开久了腰部会酸，我自己买了个靠垫，能缓解不少。
【优点】
1. 油耗经济，市区高速表现都不错，长期用着省钱；
2. 空间宽敞，后排中间地板平整，后备箱能装，家用实用性拉满；
3. 质量稳定，开了快一年没出任何小毛病，保养也便宜，后期用车省心。
【缺点】
1. 内饰质感差，大部分是硬塑料，新车异味有点大，看着没档次；
2. 隔音效果不好，速度超过60km/h后，胎噪和风噪特别明显；
3. 配置有点寒酸，最低配钥匙没有后备箱开启按键，车机反应慢，操作不流畅。
好学轮船Vuk3评论5赞同哈弗猛龙PHEV 2026款 1.5T Hi4 200 Ultra3.75分“良好”外观：我相信能选择猛龙这个车的人百分之九十都是被他的方方正正的硬派造型所吸引的，对我个人而言，猛龙的外观造型是我最喜欢的一点，喜欢它的方方正正，有棱有角，不拘一格，和那些城市suv相比，它更具有自己的性格特点。
内饰：很多人吐槽猛龙的内饰硬塑料太多，给人一种廉价感，我觉得还可以接受，毕竟选猛龙的大多是都是一些中年男子，女生和小鲜肉几乎没有，而且猛龙的内饰相对来说比较简洁，我个人不喜欢一些太繁琐的按键和功能，感觉按键太多反倒显得过于啰嗦，车本质就是一个交通工具。
空间：空间方面我觉得座位空间还是足够的，但是备箱的储物空间不是很够用，可能由于备胎外挂整车的实际长度只有四米六左右，导致后备箱有点短，甚至没有我之前轿车的后备箱空间大。
配置：配置方面我觉得猛龙该有的功能都有了，我买的是26款ultra版本，抬头显示，方向盘加热，座椅加热通风，电动天窗，遮阳帘等功能基本都有了，唯独没有智驾，当然了，我最不相信的就是智驾，我觉得生命只有一次，我不会把生命去交给一个软件或者一个平板，原则问题，跟品牌无关，谁家的我也信不着。
缺点：接下来谈一下我自己的观点，因为我之前一直都是开轿车，而且开车很激进的那种，一般只有我超别人，很少遇到超我的，总之就是开车很快的那种，猛龙的车身比轿车高很多，重心就比极高，转弯或者变道的时候就没有轿车那么丝滑，还有一点就是车身高视野盲区也大，还好26款增加了前雷达，加上360环影，这样就好多了，但是对新手来说还是需要慢慢适应。
优点：猛龙的最大优点就是它的hi4动力系统，真的很给力，无论你是纯电模式还是混动模式，只要你踩就有的动力真是太跟脚了，整车看着高高大大，开起来一点没有沉重感，非常轻盈，当初也正是因为试驾了两次它，之后再开任何同价位的车都没有它的动力足，加上它方方正正的外观，真的是一点抵抗力都没有，十一国庆假期回来，各地补贴都陆续停止了，果断入手了，领个置换补贴，感觉真的挺好的。
由于目前开的比较少，油耗问题暂不评价，先开一段时间，有机会再给大家做分享，最后给大家上几张提车照片，祝大家早日提上自己喜欢的爱车！
灵敏饼干wl725评论22赞同威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版3.90分“良好”外观颜值不错，动力不像网上说的那么肉，只有肉人，没有肉车，配置的话只能说够用，不能跟电车彩电沙发比，各有所需吧，价格的话反正我买了不后悔，永远都有更低，只要不后悔，就好了，价格裸车120830元，不知道贵不贵，也没有做对比，保险4800元，购置税10770元，上牌费用400元。落地136800元，送脚垫，贴膜，行车记录仪，五年十次机油，首保，这个是谈了三天，口水都说干了的价格，有一个旧车置换补贴10000元，一个9月20号的双流区区补贴4000元，相当于落地122800元了，价格我自己觉得在成都的话也够意思了，低配没有360因为老婆要用，在外面装了套360全景，1500元，不知道贵了没有，老婆海拔比较矮，又装了套电尾，电尾就便宜了，在闲鱼上淘了一套原装拆车的，500元，自己装上去，还带一脚踢，真香，其他都没有改什么东西，对了，装了套激光雾灯，没办法，原车大灯太暗了，淘宝买的，400多，也是自己装的，跟原车比起来的话要亮个两三倍吧，毕竟价格在那里，但是也很合适够用，其他没有什么装的了，装了没啥用，车是不错。空调够冷，配置够用，是务实男人的选择，，对了，再说说它那个L2，我也没用过其他车的辅助驾驶，不知道这个辅助驾驶有什么区别，但是这个在我感觉啊，是真的智障，纯粹是个噱头，但是自适应巡航跟自动刹车是真的好，发动机自动启动没啥用，来了起步还要启动发动机，有一个小小的顿挫，不启动就没有了，车机系统还好有华为Craplay不然是真的没啥可用的，除了收音机感觉没啥使用的，销售人真的很好，价格管他贵不贵，首先说话什么的让人很舒服，价格也是对比了很多家，比较合适的，洋洋洒洒说了这么多。希望对还在犹豫的准车主有帮助。
Nnnn11210评论18赞同ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版4.31分“优秀”这是我们购买第一款新能源车，对比选择很多，最终还是选择了极氪X。
【最不满意】
最不满意是没有流媒体后视镜，原来的凯迪拉克用习惯了，这个没有，而且还不能选装，最后还是改了一个。
【购车经历】
其实买它之前也看了好多，对比了很多，我觉得买电车一定要搞清楚自己的用车需求和定位，我们有辆Gl8，如果出远门都是开油车，这辆车买来就是市区通勤代步，偶尔周边短途出行，预算15万以内，而且要好停好开，配置要高，选来选去，还是极氪X最符合要求，而且家人对于它也很满意，最近使用下来，确实也是很不错的一辆车。
【提车价格】
裸车14.9万，保险5600左右，其他没有费用了，上牌自己去的，很简单。
【空间表现】
空间还是足够日常使用的，座椅很舒适，前排座椅带舒适进入功能，上下车很方便，最主要的是带主驾驶座椅记忆，对于我和老婆经常两个人换着开车实在是太友好了，前排座椅都带通风加热，主驾驶带按摩，虽然这个按摩的力度有点勉强，但是有总比没有强，偶尔跑高速还是能缓解一下疲劳的，后排座椅软硬度也可以，缺点是坐垫长度不是太长，而且二排靠背不能调节角度，这个不应该。
【续航能耗】
我的是420的续航，日常我都是调成动态续航显示，冬天跑完高速回来充满电显示315，平常市区里通勤代步满电显示340-360左右，根据环境温度变化，后面应该随着温度上升还会持续增加。
【辅助驾驶】
春节期间跑了一趟南京，体验了高速，堵车，城区通行，高速上提速很快，电门非常跟脚，高速变道超车的时候很有信心，也很灵活，辅助驾驶也用了，还是能缓解疲劳的，用LCC开起来感觉也不累。
【智能座舱】
智能化还是可以的，特别是车机最新ota5.3后，跟上主流车机的脚步了，日常eva的响应程度还是很及时的，对于语音指令的识别也比较准确。
【充电时间】
慢充大概6个小时，正常夜里挂家充预约就行，快充最高120Kw，半小时就够了
【保养】
目前还没有保养，不过买保险送了一次，好像价值5百左右。
孤心红狼20评论39赞同RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版4.60分“优秀”分享一下购车的小细节和用车的感受。
【购车经历】
想6月底买车，就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上，因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车，销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程！👍
【提车价格】
谈谈价格，唐山提车荣放都市，推荐我做贷款，因为没做过贷款业务，所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的！总价报到13.2W，省补1W落地价来到12.2W，厂补3Q落地价来到11.9W，旧车给他们了，给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜，就这样！
【空间表现】
空间对于1米6左右的女生，那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人，也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂
【动力表现】
动力就没有那么过分的要求了，主要是家用省心，我不想和别人比赛。能超就超，不能超就在后面跟着🤣
【操控】
每台车都不一样吧，刚从老车换到新车要适应一段时间，对刹车和转弯方向感觉不太适应，总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。
【油耗】
开了500左右公里，表显7个多油，总共加了300的油。估计还能跑个几十公里，不会算具体油耗，就按照表显的来吧🤓
【外观】
由于审美观念不同，我个人觉得挺适合我的审美，挺帅气🥰
【最满意】
低配给配备了一个L2级辅助驾驶，虽然我不用，但是我有😅
【最不满意】
那就是安全带提示功能，特别响，响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点，没有开后备箱功能🥺
最后就是谨个人观点，如有不当言论请谅解
锦博g84评论116赞同哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 102 Pro3.79分“良好”【最满意】
外观，颜值即正义，猛龙上路回头率贼高
动力，起步快提速猛
空间，紧凑车型但后排坐3个标准身材的成年人不会拥挤
【最不满意】
内饰，硬塑料多
没有前雾灯，前雷达要顶配才可选装，17万的车省这点钱没必要
后备箱略小，长途游玩得加装行李架
刹车异响，不分晴雨天，可能跟动能回收有关
没有carplay，车机封闭，不能自己安装APP
【购车经历】
6月初下定，试驾了二狗和猛龙，其他品牌没看过，奔着长城SUV的口碑来的。
和大部分人一样，喜欢二狗的内饰和猛龙的外观，遗憾两者不可兼得，最终还是选了猛龙。
主要用途是城市代步，偶尔露营，就没有加差速锁。
从下定到提车，刚好一个月的时间
【驾驶感受】
拿证8年，一直是开油车，现在换到新能源，不管是智能化还是车内感受都有质的飞跃。发动机声音小了，车机屏幕大了，导航不用盯着手机了，特别是辅助驾驶和全速自适应巡航，堵车时很省心。
【油耗】
主要用经济模式
平时上下班用电，市区堵车红绿灯，大概刚好是80公里续航边缘
高速长途智能混动，大概7个油
没有大神的脚法，开车也不斯文，整体油耗是满意的
雨天用过几次四驱，燃油续航掉得很快
【销售态度】
哈弗店，接触过的都懂，反正是奔着车去的，没必要纠结这些没意义的
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