畅谈电大脚的市场发展及各流行产品清点
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leoleo
08-8-29 12:48
二、HPI
HPI的油车产品做得非常有特色，其影响力深入人心，但电车产品似乎一直没有得到HPI的青睐，不但产品更新速度慢，且缺乏有特色的新品。
1、E-SAVAGE
E-SAVAGE之前还有一款产品——E-ZILLA，但ZILLA目前已经停产，据说是当时的材料不大好，HPI更换材料供应商之后，就给这款产品更名为E-SAVAGE，与油车的系列保持一致。
E-SAVAGE是目前HPI唯一的电大脚，继承了SAVAGE一贯的夹板式车架，独特的结构让车架纵向的强度非常高。然而E-SAVAGE毕竟是几年前的产品了，以现在的眼光来看待的话，不支持无刷READY、稀少的OP件，都是E-SAVAGE的致命伤。E-SAVAGE的OP件是最让人不解的地方，毕竟是好几年前推出的产品，在市场上也摸爬滚打了一段时间了，但其OP件仍然屈指可数。幸好国产的ZILLA这个仿制品的出现，为E-SAVAGE的国内玩家解决了配件问题。
不过HPI毕竟是HPI，E-SAVAGE的精度还是值得赞叹的，整车的顺畅程度非常好。同时值得一提的是，HPI的塑料质量非常的好，设计思路主要是通过弹性形变来吸收冲击力，因此E-SAVAGE的塑料件都居然柔韧的弹性；但该设计也有一个缺点，即长时间使用后，经常受力的部分，会出现变形的情况，如果不更换零件，则车子的虚位会越来越大。
E-SAVAGE的RTR配置是我见过的所有RTR产品中周边配件最全的产品，除了遥控器，还一起附带了两个NIMH电池和充电器。可惜充电器没有配开关电源，而且电池不是lipo。后来HPI为了满足客户的个性化需求，又推出了E-SAVAGE的SPORT版，即RTR版去掉了电池+充电器。
E-SAVAGE的缺点也是比较明显的，其中CVD容易断，是最普遍的问题，不过解决办法也是有的，建议可以用下面这个方法来轻松的改进。
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=165386
E-SAVAGE的评测可以见我的帖：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=141231
E-SAVAGE的ATV小人版本，一直是不少玩家的收藏品：
2、E-Firestorm
E-Firestorm是目前HPI的唯一无刷READY的产品，作为2WD的设计，主要风格具有以下特点：
（1）2WD极其顺畅，配合无刷系统，直线速度非常惊人；
（2）结构简单，故障率极低，几乎不用太多的维护；
（3）合理的重量分布设计，使E-Firestorm性能优异，操作性上完全不输给4WD，且跳跃的姿态也非常漂亮。
但其结构上也有几点问题较为明显：
（1）后置的电机座缺乏保护，且没有抬头轮的OP件，电机容易被磨PP；
（2）摆臂采用了球头的设计方式，跳跃的时候容易让球头脱出，导致狗骨飞出，当然自己将球头更换成螺丝固定的球头套后问题可以解决，但HPI为什么不能设计得更人性化呢？
E-Firestorm的评测可以见我的帖：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=150742
3、Wheely king
似乎HPI非常热衷于推出娱乐型电大脚，Wheely king中文名轮子王，因为设计的原因非常容易抬头，且HPI已经为其设计了原装抬头轮（或叫抬头棍），Wheely king也被玩家称之为抬头王。Wheely king刚推出来的是2WD的版本，后来接着推出了4WD版，然后HPI终于为玩家们推出了轮子王的改爬套件，让轮子王名正言顺的走上了攀爬的道路。
三、Losi
在本篇文章即将截稿的时候，突然惊闻losi推出了新款电大脚，但继续一了解，却感觉非常的失望。
HIGH ROLLER
这款电大脚采用了与SLASH、E-Firestorm一样的电机后置设计，典型的2WD车型。最遗憾的是，在目前无刷越来越流行的时代，HIGH ROLLER居然没有号称无刷READY，让人大跌眼镜。
Losi作为老牌厂商，油车方面的造诣是大家有目共睹的，但在电车方面，除了越野车和mini lst那种小比例大脚之外，却一直没有动作，HIGH ROLLER的出现，或许是losi的一种尝试，期待将来能推出更好的电大脚产品，与TRAXXAS一较长短。
HIGH ROLLER的产品介绍可以看：
http://losi.com/Content/Tours/HighRoller/tour.html
[ 本帖最后由 leoleo 于 2008-8-29 12:49 PM 编辑 ]
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leoleo
08-8-29 12:48
四、E-TOP
如果我没记错的话，E-TOP这款大脚车，是从2007年出现了设计雏形，并开始少量供应，截止到2008年中，E-TOP经历了1、2、3代的改进。
最初E-TOP是国人完全按照E-MAXX 3906仿制的，但非常舍得的采用了大量7075铝合金材料，所以当时玩家喜欢称之为“金属E-MAXX”，所以不少E-MAXX的玩家也购买E-TOP的金属件为自己的爱车升级。经过一段时间的探索，E-TOP对车架进行了大刀阔斧的改进，其勇于尝试的精神值得赞扬。目前最新的第三代产品，我觉得与G3R版的REVO车架比较相似。每一代的改进，不但体现于结构上，也体现在齿轮材料上和精度上，E-TOP这种善于接受玩家意见及坚持改进产品的精神，是值得肯定的。
值得一提的是，E-TOP的适时出现，填补了国内电大脚中端市场的空白，加速了电大脚的流行，从市场发展的角度来说，虽然E-TOP是一款国人自制的产品，但其对电大脚流行、普及的贡献和影响力，是不容忽视的。
我没记错的话，E-TOP经历了以下几代的变化：
（1）E-TOP一代：完全模仿E-MAXX 3906，但传动系统的精度及齿轮强度方面仍然较为粗糙；
（2）E-TOP二代：车架结构变化较大，节省了一代的电池托盘，降低了重量，并把重心调整得更低，传动系统变得更为顺畅了，避震器也比一代改进了，仍然使用一代的中波箱，差速齿虚位较大，齿轮材料容易弯曲；
（3）E-TOP三代：车架继续变化（更漂亮了），差速齿推出了新版本，据说提高了材料强度和精度，更耐用了，中波箱也变成了流线型，更加漂亮了，中波大齿也终于加上了保护盖。
下面来点图：
一代：
二代（借starmoon的图）：
三代（借tomye的图）：
五、HL
虽然HL的产品质量不能跟进口产品比，但也是最受欢迎的入门级电大脚，为低端电大脚市场弥补了空白，将很多朋友从此拖进了模型这条不归路。。。（我就是一个），因此可以说HL是电大脚市场的先锋队。
1、3851-2
简称-2，其实这款产品的市场占有率非常的高，作为入门车型，-2的改装潜力还是很大的，HL后来为其推出的钢齿，也为改装无刷提供了保障。
但该车型的最大毛病是其避震支架（蝴蝶板）的设计，高高竖起的支架+脆弱的材料，让玩这款大脚的玩家总是不得不准备好几个备用零件。
因-2的玩家众多，不少有条件的玩家也自己为-2生产了OP件，有金属升级件，和强度加强件等。不过金属件的美观大于实际，尤其对于无刷系统，金属件会大大增加车身重量，让齿轮变得更不耐用。
推荐两个贴：
HL的无刷改装：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=125061
HL的金属件show：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=135839
2、3851-6（-4）
为解决-2的各种问题，HL适时地（我印象中是07年底）推出了新一带电大脚及卡车，结构方面相对-2发生了较大的改变，很多零件都不通用了，但解决了-2那个脆弱避震支架的问题。-6和-4的区别仅仅在与轮胎和车壳不同，-6是大脚轮胎，-4是卡车钉胎，HL通过最直接简单的方法对这两款产品进行了划分。-6和-4在差速齿轮方面都与-2通用（节省成本）。客观的说，-6及-4的结构比-2科学了很多，因此也更耐操了，但价格没有太大的变化，作为廉价入门产品，还是对得起它的价格的。
-6和-2的对比，可以看ken11y的帖：
http://img.rcfans.com/rc2/viewthread.php?tid=135784
下图中，上面的是-2，下面的是-6
[ 本帖最后由 leoleo 于 2008-8-29 12:54 PM 编辑 ]
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leoleo
08-8-29 12:48
六、其他
1、田宫 午餐盒（LUNCH BOX）
很有趣的2WD大脚，经典的午餐盒造型，可爱的车型，MM的最爱！尽管比较像玩具，但论坛上拥有午餐盒的朋友都对这款产品给予了很高的评价——最好玩、最funny的车。
午餐盒结构简单，甚至避震器简单得让你不敢相信，但是跑动起来的时候，午餐盒的姿态非常搞笑，稍微换个好点的电机就可以抬头，扭动的姿态就像一支宠物狗在撒娇，难怪大家都说是最好玩的大脚。值得一提的是，午餐盒的车壳是硬的，而并非普通模型那种软壳，更增添了收藏价值。
午餐盒升级轴承后可以变得无比的流畅，全车共使用9颗1150和一颗850，其中波箱内的3颗1150可以使用普通轴承，其他位置的可购买防水轴承（没几块钱的），这样就不怕玩水了。
午餐盒还分黄金版和普通版，区别只是外壳不同，黄金版相对贵一些，但不用自己喷壳了，而普通版则是白壳，玩家可根据自己的喜好喷颜色。
借用alienwang前辈的图，可爱的午餐盒动感十足：
2、国产ZILLA
看到这款产品时，我都不禁吓一跳！国人的模仿能力实在是太强悍了！而且其价格比原装E-SAVAGE便宜太多，该产品的出现，成为了许多囊中羞涩，但又喜欢电大脚的玩家的福音。该产品也为原装E-SAVAGE解决了配件更换问题，而且根据大家的反馈，仿真程度很高，但仍然不是无刷READY比较可惜。
与E-TOP一样，这款产品的出现，也对国内电大脚市场的发展起到了积极的作用，一时间，讨论电大脚、改玩电大脚的玩家变得越来越多，对于国内的大众玩家来说，性价比高才是王道。
七、电大脚市场发展现状及分析
我制作了一个目前流行电大脚的产品分布图，用娱乐、竞赛、高端、低端四个纬度将产品的市场定位划分为四个象限。
从电大脚产品分布图来看，很显然目前在高端产品方面TRAXXAS一家独大，而唯一有实力，且有可能打破这种局面的只有HPI，但HPI继几年前的E-SAVAGE之后，就迟迟不见推出电大脚新品，较遗憾。在无刷READY的领域，仅推出了E-Firestorm草草应战。但4WD的大脚方面，HPI仍然不见有动作，这也引起了不少模友的关注和猜测——究竟下一个打破E-MAXX/E-REVO霸主地位的产品是什么？E-SAVAGE XL？
就目前国内的环境而言，困扰TRAXXAS进一步发展的还是购买渠道，非常不可思议的是，TRAXXAS目前居然在大陆乃至香港仍然没有一家正规代理商，这也导致了价格居高不下，以及玩家不知道何处购买的尴尬境地。而且HPI在国内的渠道则完善得多，这也造就了SAVAGE系列的市场占有量很高，玩家很多的情况。因此如果TRAXXAS要击败HPI，光凭产品是不够的，完善的销售渠道才是更重要的。
再多说一句，电大脚的流行是与无刷的逐渐普及、高容量锂电池的出现分不开的，在过去有刷的时代，电大脚在油大脚面前完全没有优势可言，而以星穹、好盈为首的一系列国产无刷电调厂家的出现，让电大脚市场顿时焕发了生机。无刷动力相比有刷，是质的飞越，不但动力凶猛，而且效率高，更省电，配合高容量lipo电池，过去电车只能跑十分钟的情况一去不复返。
这里给篇入门的无刷改装帖子：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=126032
还有一篇为无刷系统增加UBEC的帖子：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=163822
八、对新手的建议
1、强烈建议新手要善于利用论坛的“搜索”功能，就在论坛版面的右上角。其实无论新手还是老玩家，都会有碰到不清楚、想多了解信息的时候，最好的途径还是利用论坛的搜索功能，看看大家以前开展过的技术讨论，可以学到很多东西，我不建议一味的在QQ群里追着别人问，一开始大家还有热情，但总是同样的问题，问的人、问的次数多了，也难免会碰到厌烦的时候，这时候新手如果得不到帮助，就会受打击，其实这是完全没有必要的，只要自己善于利用搜索功能，已经可以解决大多数的问题了。
2、进口车的质量、精度及材料确实比国产入门车要好很多，而入门玩家普遍存在一个误区：“这车配件好找吗？”，其实对于进口车，配件问题远没有国产车那么重要，因为其质量明显和国产入门车不是一个档次，很可能你把车卖掉的时候，都没有换过一个零件。当然，如果你非要疯狂的暴操的话，很多车的部分零件都是互通的，可以互相替代。
这方面国产厂家确实需要加油了~~
3、车辆改装切记不要一味的添加OP件，增加车辆的重量！车辆的重量增加是很可怕的，越重的车，对传动系统的损耗越厉害！
4、精度真的那么重要吗？——确实非常重要！举个简单的例子，如果差速大齿的精度不够，存在虚位，那么车子启动的时候（尤其使用无刷暴力启动时），大齿会与小吃发生猛烈的撞击，即便是用结实的钢作为大齿材料，长时间的撞击仍然会把大齿扫掉。同时，对于那种精度很高的齿轮，即便是使用粉末合金作为材料，也比虚位大的钢齿耐用。而目前国产车最缺乏的也就是精度，对于厂家来说，最难提升的也是精度。
5、对于各种车的介绍、详细资料，可以经常去官方网站看看，不但有各种产品的介绍，而且还有漂亮的视频。当然如果英语不好，活用论坛的搜索功能也可以。下面给两个著名的厂家网站：
TRAXXAS： www.traxxas.com
HPI： http://www.hpiracing.com/
[ 本帖最后由 leoleo 于 2008-8-29 01:13 PM 编辑 ]
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leoleo
08-8-29 12:48
补几张图片~~~~~
[ 本帖最后由 leoleo 于 2008-8-29 12:51 PM 编辑 ]
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laoniu100
08-8-29 13:01
先顶了再慢慢看，可以作为资料收藏了
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lcw1983
08-8-29 13:01
顶你leo~~~~~
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摇控汽车大脚
08-8-29 13:03
占沙发了!kwg
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poom
08-8-29 13:03
先顶后看～再保存网页～呵呵
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yst
08-8-29 13:04
分析得很透彻，把主要的电大脚产品都做了比较，先顶而后快
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bzn0941
08-8-29 13:04
放毒阿。。。。沙发。。。。。
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leoleo
08-8-29 13:07
欢迎大家提出不同的观点,共同探讨,呵呵
引用
我是小新jzy
08-8-29 13:09
很好！~~很全！~很强大。。。。。。。
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cottonsky
08-8-29 13:10
好帖！建议加精造福新人
引用
CIH
08-8-29 13:11
晕
LEOLEO太NB了、、、
看不完 先顶啊顶。。。。。。。
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cottonsky
08-8-29 13:11
对了，“最好玩、最fan的车”这里面的“fan”是不是应该改为“funny”？
引用
ylbzjm
08-8-29 13:11
顶...................................好贴............................
引用
ATISA
08-8-29 13:11
:em01:
引用
w134466
08-8-29 13:12
分析得很透切,再透切些,估计leo会被高薪聘用到模型公司上班了.
引用
tomye
08-8-29 13:13
纠正一点,E-TOP是从05年开始做起来的，到现在已经有快3年的历史了，之前改过很多地方，现在已经有自己的特色了。
不过不太同意E-TOP是偏向娱乐的，我的车还没到，到了以后也会做一个详细的作业再来定论。。。
[ 本帖最后由 tomye 于 2008-8-29 01:18 PM 编辑 ]
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